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03/08/2010
Diminution des prix des véhicules neufs en 2009 mais augmentation des coûts d’entretien et de réparation

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Diminution des prix des véhicules neufs en 2009 mais augmentation des coûts d’entretien et de réparation

Les nouveaux véhicules sont les plus chers en Allemagne, au Luxembourg et en France. Ils coûtent le moins cher au Royaume-Uni, en Suède et au Danemark.

Alors que les prix des véhicules ont diminué en moyenne de 2.1% dans la zone euro, la diminution des prix s’est limitée en Belgique à 0.5%1. C’est ce qui ressort de la dernière comparaison de prix réalisée par la Commission européenne2.

En 2009, les véhicules les plus chers étaient vendus en Allemagne (le prix catalogue était 6% plus élevé que la moyenne dans la zone euro), au Luxembourg et en France (le prix catalogue était respectivement 5.5% et 4.7% plus élevé que la moyenne dans la zone euro). Alors qu’en 2008, la Belgique était l’un des trois pays les plus chers, elle ne l’est plus en 2009.

Ceux qui ont acheté un véhicule neuf au Royaume-Uni sont ceux qui ont payé le prix le plus intéressant au sein de l’UE. La Suède et le Danemark suivent dans la liste des pays les plus avantageux en 2009 pour l’achat de nouveaux véhicules (2ème et 3ème pays les moins chers au sein de l’UE).

Les résultats les plus interpellants par segment

  • Alors que la Belgique était la plus chère dans le segment des très petites voitures pour 2 modèles en 2008, cela n’est plus le cas en 2009 pour aucun des modèles.
  • La Golf VW reste la plus chère en Belgique dans le segment des voitures moyennes. Son prix de vente a été le moins cher en Tchéquie. Le plus surprenant est que la Belgique pratiquait les prix les moins élevés pour 3 modèles dans ce segment en 2008. Or, ce n’est plus le cas en 2009.
  • Pour qui aime les véhicules chers, cela vaut sans doute la peine d’envisager un achat transfrontalier. Dans le segment des mono volumes, des véhicules prestigieuses, de sport, de luxe et tout terrain, le Royaume-Uni est le plus intéressant pour 13 des 15 modèles comparés au sein de l’UE.
Les frais d’entretien, de réparation et des pièces d’échange ont augmenté

L’augmentation est de 1.5% au sein de la zone euro et de 0.7% au sein de l’UE. Elle est plus élevée que l’inflation. La Commission européenne espère toutefois que cette tendance sera renversée grâce à des règles de concurrence plus sévères dans le secteur automobile qui sont entrées en vigueur le 1er juin 2010.

Une brochure pour vous aider à importer votre véhicule en Belgique

Si vous envisagez d’acheter un véhicule dans un autre pays de l’UE, la brochure éditée par notre Centre devrait vous aider à importer le véhicule en Belgique. La procédure d’importation est plus simple que ce que beaucoup de gens peuvent croire.

Notre brochure « Acheter une voiture au sein de l’Union européenne » décrit toutes les étapes à suivre pour importer correctement le véhicule. Elle est disponible gratuitement (02 542 33 89 – info@cebelgique.be) ou téléchargeable directement ici.



1 Les valeurs nominales des voitures ont augmenté de 0.3% en Belgique. En tenant compte de l’inflation de 0.8% en Belgique, il en résulte une baisse des prix de 0.5%.
2 Le rapport compare les prix de vente officiels en vigueur au 1er janvier 2010 (prix catalogue sans réduction, avec et hors TVA) des 79 modèles de véhicules les plus vendus au sein de l’Union européenne de 25 marques.

kme/ibe